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    挖掘機憋車的原因之柴油機存在的故障

    發布:kzrwucgi 瀏覽:2028次

      挖掘機“憋車”通常是指挖掘作業時工作無力,大大降低了其挖掘效率,導致其無法進行正常作業。本文對挖掘機“憋車”的原因進行分析,并提出排查方法。我們先來講一下柴油機存在的故障。

     ?。?)柴油不合格

      若柴油雜質過多,可能造成噴油器堵塞,個別汽缸不工作。若柴油黏度過大,可能造成噴油器噴出的燃油霧化不好,柴油燃燒不徹底,造成柴油機功率下降、冒黑煙。若冬季使用的柴油標號過低,會造成柴油結蠟,將柴油濾芯堵塞,導致柴油機無法正常工作。因此,應使用正規石油公司提供的柴油,冬季應使用冬季柴油。

     ?。?)供油系統存在故障

      若柴油濾芯未按規定更換,可能造成柴油濾芯堵塞。若燃油系統低壓管路堵塞、低壓油泵進油口銅網濾芯堵塞以及低壓油管漏氣,均可能造成低壓油泵吸油不暢。因此,應按規定更換柴油濾芯,并定期清洗輸油泵進口的濾芯。

      若噴油器噴油嘴、噴油泵柱塞嚴重磨損,可造成噴油量不足、噴油霧化不良,導致柴油機工作無力、冒白煙。當發現挖掘機“憋車”,同時柴油機排冒煙色不正常時,應檢測噴油泵的噴油量和噴油器的噴油壓力。

      若控制噴油泵供油量的冒煙控制器氣管損壞,可造成柴油機在大負荷工作時供油不足,導致柴油機無力。此時可從增壓器壓氣機出口找到冒煙控制器氣管,檢查該管是否漏氣或堵塞。

     ?。?)進排氣系統存在故障

      若氣門間隙過小,容易造成柴油機熱車時氣門關閉不嚴,引起柴油機壓縮時漏氣,導致柴油機功率嚴重下降。為此,應定期檢查氣門間隙,當氣門間隙不合格時應及時調整。

      空氣濾芯未按規定更換,可造成空氣濾芯堵塞,導致柴油機動力不足。若增壓器漏出的機油進入中冷器,可造成中冷器堵塞,導致柴油機進氣不暢,從而引起柴油機功率下降。

     ?。?)潤滑系統

      若機油壓力過低,引起柴油機潤滑不良,可造成柴油機機件干摩擦,導致柴油機曲軸抱死,柴油機工作無力。當出現“憋車”故障時,首先查看機油壓力表的數值,如果其低于0.2MPa,應立即停機檢查機油量、機油泵、限壓閥是否有故障,必要時檢查主油道等是否有漏油部位。


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